一. 概述
實時自適應優化交通信號控制系統是以專業化交通信號控制生態體系產業鏈為基礎,利用交通大數據、互聯網和人工智能等新興技術,切實貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念,以提升交通信號管控水平、提高交通信號聯網控制效率、保障交通安全、降低交通能耗、提升交通服務水平、方便公眾出行為目標,促進交通數據共享、提升交通大數據應用水平,面向發展需求,繼往開來,創新引領和推動我國智能交通的持續發展。
二. 結構
系統采用路口信號控制、區域信號控制和中心控制三級控制模式。路口信號控制包括信號控制機、檢測器、車聯網及汽車電子標識、信息傳輸等部分;區域信號控制包括區域信號控制服務器及區域控制軟件;中心控制包括中心控制服務器、優化服務器、數據庫服務器、GIS服務器、系統仿真服務器、交通信號控制大數據平臺和相應客戶端管理軟件。
三. 產品優勢
(一). 中心平臺管控功能
(二). 系統控制策略
系統通過對實時感知的道路交通參數進行融合、處理,針對不同的交通狀況實時生成不同的控制策略,實現了信號控制的實時自適應優化。
系統采用了包括:單點控制、干線協調控制、區域協調優化控制、人工干預控制、公交優先控制、特勤控制、行人過街控制、緊急優先控制、及擁堵控制等控制策略等。
(三). 系統特色
1. 自主研發、結構化設計,可根據用戶需求定制開發功能應用;
2. 清晰、簡潔、友好的中文操作界面,操控簡便靈活,易學易用,便于管理和維護;
3. 系統具有自動恢復功能;
4. 控制策略豐富,滿足復雜交通的需求;
5. 具有自學習能力,通過大數據分析自動生成優化方案;
6. 系統采用了多層次、自適應、擾動抑制(multi-Hierarchy,Adaptive-control,Disturbed- Restraint,HADR)交通信號控制技術;
7. 接入國內十余家信號控制機;
8. 對接易華錄和國際精細化信號優化模塊;
9. 與華為合作開創國內信號控制系統國際化先河;
10. 與華錄松下合作共建信號機生產品質管控系統;
11. 開放的信號優化模塊控制協議和信號控制機接入協議;
12. 與同濟、北理等戰略合作;
13. 與廈門、天津、深圳等地共建信號聯合控制實驗室。
(四).豐富的成功案例
? 巴基斯坦智能交通項目
? 肯尼亞智能交通項目
? 廈門市智能交通試點路段建設工程
? 廈門市智能交通聯網聯控項目
? “智慧常德”項目
? 茂名市公安局公安交通指揮中心項目
? 哈密市交通信號控制系統改造工程
? 汪清公安局智能交通系統設備
? 白城智慧城市建設項目
? 濟南市劉長山路市政道路工程交通控制系統
? 包頭市道路交通監控項目
? 鹽城市區交通智能華建設項目
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